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行政处罚决定书显示，紫金财险存在四项违法行为：一、紫金财险湖南分公司2014年末-2017年末，车险已发生未报告未决赔款准备金余额分别为-113万元、-147万元、-1379万元、-888万元；其中交强险已发生未报告未决赔款准备金余额分别为-24万元、-171万元、-1094万元、-1551万元。

上述人士表示，白车身制造成功事实上并不能与量产直接挂钩，如果一定要估时也许一年都不算多。“现阶段充其量只能称之为工程试制车。何况譬如面部识别对开门、单体壳车身结构、全景天窗等超跑级设计会使得FF91整车量产难度激增。”据悉，FF的目标是在2018年底成功交付FF91。而许家印也明确表示投资FF是正确的决定，恒大将会在资金、生产基地建设、产品销售等方面给予FF全方位的支持。

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关于ofo的终局，我们尚不得知。然而在当下，对于ofo和戴威来说，这或许不是一个简单讲述失败与成功的故事，而是一群曾怀有理想，被资本催生，又跌落之后，逆境求生的故事。“从一个项目到公司，它的发展壮大，我们都倾注了太多心血。不论ofo现在怎么样，我希望它能好。”在采访数位ofo员工时，他们都会对创业家&i黑马说这样一句几乎一模一样的话。