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CFO杨志辉在电话会上预计，第四季度海外业务营收同比下降约45％。进入五月，第四财季已经过去两个月。截至目前，多数省市的非毕业年级仍然没有正式开学，线下培训也就无法顺利开展。这势必还将继续影响新东方的业绩。开源受到影响，面授为主的模式下节流也面临挑战。

▲反舰导弹主动雷达导引头除了导弹中枢神经的微电子设备之外，鹰击12能够发挥速度优势的最大助力就是其革命性的一体式冲压发动机。从前许多的超音速导弹都是采用捆绑式火箭发动机助推加冲压式发动机空中点火的方式达到超音速，但是这样的分离式设计导致导弹又长又粗，只能使用专用的发射平台发射，通用性十分差。而鹰击12创造性的将助推火箭发动机嵌入冲压发动机之内，并且采用了4个X型的进气道，不仅将导弹的长度大幅缩短至6.3米，也提升了冲压式发动机的可靠性。

事实上，在快驴之前也有像美菜等平台试水2B端的采购服务。集中、大批量的采购配送真的有可观的市场空间吗？在美团快驴事业部区域采购与业务发展部苏州一区负责人蒋春晓看来，B端的配送需求十分旺盛，之前只是未被察觉而已。以苏州最大的南环批发市场为例，每天仅供应给餐饮企业的蔬菜销售额就达到1亿元。

对于上述三家险企低于监管规定的“核心偿付能力充足率应不低于50%、综合偿付能力充足率应不低于100%以及风险综合评级在B类及以上等三项要求”的标准，东方金诚首席金融分析师徐承远称，经营业绩持续亏损使得资本不断消耗是这三家险企偿付能力不达标的主要原因。中法人寿和新光海航人寿自成立以来，因股权变更等原因资本金迟迟未得到补充，连年亏损下资本金已消耗殆尽。近年来上述两家险企一直处于偿付能力不足的状态，新业务开展已被原保监会暂停。吉祥人寿自2017年四季度以来，综合偿付能力充足率下降至监管线以下。吉祥人寿2017年亏损4.55亿元，2018年以来又持续亏损。根据其2017年年报，其偿付能力下滑受实际资本减少及最低资本增加的综合影响，其中实际资本减少主要受业务资本消耗的影响，最低资本增加主要来自于业务规模的增加以及投资结构的变动。

从自动驾驶的分级标准来看，大家知道自动驾驶是分成5级，从0级到第5级，0级是完全没有自动驾驶，而5级是完全的自动驾驶。现在的技术发展情况来看，我们的产业界，更多在做第3级和第4级的自动驾驶。第3级的自动驾驶，大部分情况下人不需要接管，但是必要时，比如高速公路的自动驾驶，系统会要求乘客来接管。而第4级的自动驾驶，在所有规定的工况下，都不需要人来接管，这是比较大的区别。

对于可能受GDPR法案影响的企业来说，决策者们也许现在是时候跟自己的法务专家、风控部门或者保险顾问坐下来好好聊一聊这个话题了。责任编辑：张文恒生银行涨1.4%，领涨蓝筹；腾讯涨1.2%；中国联通涨1.16%。香港飞机工程获太古股份溢价63.6%提私有化，股价暴涨55.68%，报68.5元。太古股份A、太古股份B及香港飞机工程联合公告，2018年6月8日，太古公司要求港机工程董事会向计划股东提呈根据公司条例第673条透过协议安排对港机工程进行私有化，涉及注销计划股份的建议，并以向计划股东以现金支付每股计划股份的注销价格作为此事项的代价。