
责任编辑:余鹏飞欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshijiBig Camera is watching you!文/邢逸帆来源:硅星人(guixingren123)在旧金山冷水一样的秋风中,寸土寸金的金融街上,硅星人站在了新开张仅一天的亚马逊无人超市(Amazon Go)门口。 而这是亚马逊继在自己老家西雅图和芝加哥之后,成功开设的第六家无人超市。
我国养宠同样将受制于人均住宅面积。此外,根据日本总务省的数据,日本的人均住宅面积约为33.8平方米,这一数据接近我国的城市人均住宅36平米,日本人均住宅面积给日本带来的影响是,宠物狗数量下降,宠物猫数量上升,预计这一现象也将在我国产生。我国总规模已较大,单只消费及消费产品、理念仍需提升。总的来看,目前中国宠物食品市场的规模已经逐步赶上并超过德国、日本的市场规模,随着我国经济水平持续上升、人口结构改变、消费观念的改变以及宠物角色的转换,预计未来我国的宠物食品市场的规模将会持续上升,预计2023年将达到1200亿元。
→ 高盛的研究发现,目前的企业盈利环境看起来健康且基础广泛。此轮牛市会终结吗?虽然不少策略师认为美股牛市尚未结束,但他们同样注意到一些可能“杀死”牛市的因素。例如,美联储货币政策的紧缩步伐太快、经济可能会下滑或者贸易纷争加剧、市场需求疲软并损害企业收益,而新兴市场已经感受到美元上涨带来的“寒意”。
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华泰证券首席宏观分析师李超认为,即便经济出现了一定下行压力,但政府靠房地产拉动经济的情况也较难出现。房地产调控思路仍是房住不炒,短期不会放松一二线城市调控政策。责任编辑:覃肄灵从科创板变港股:启明医疗IPO为何突然改道来源:IPO日报一心想上科创板的启明医疗改道了。
新政策催生新合资从江淮大众到众泰福特,再到长城宝马、吉利戴姆勒和江铃雷诺,2016年-2019年的几年间,国内车企出现一波新合资热潮。无论是今年7月刚刚成立的江铃雷诺,还是已经存在几年的另外几家新合资公司,它们共同的背景,无外乎都是跨国车企为了应对中国严苛的“双积分”政策而做出的应对,打算通过与在新能源方面发展较快的自主车企合资,来获取更多的新能源积分。此前跨国车企在新能源车方面发展缓慢,普遍面临着较大的积分压力,而中国自主车企在新能源车方面先行一步,通过与中国自主车企合作便能轻易获得积分。即便是像江淮、众泰、江铃等非主流的自主企业,也能凭借自身较为领先的新能源板块,获得了跨国车企巨头的青睐。这样算下来,通过新的合资企业,大众、福特、雷诺、宝马、戴姆勒等跨国车企都扩大了各自在中国的合资企业数量,雷诺汽车更是在中国的合资企业达到4家。